CÔNG TY TRÁCH NHIỆM HỮU HẠN MỘT THÀNH VIÊN ĐƯỜNG SẮT ĐÔ THỊ SỐ 1 THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH (HURC1)

Vào năm 2009, Thành phố Hồ Chí Minh đối mặt với nhiều thách thức trong việc xác định hướng đi và ra quyết định liên quan đến tổ chức vận hành & bảo dưỡng (O&M) tuyến metro. Khi đó, Việt Nam chưa có tiền lệ nào trong lĩnh vực này. Để giải quyết các vấn đề đó, ABeam đã được lựa chọn làm đơn vị tư vấn và cử chuyên gia sang Việt Nam – TP.HCM, dựa trên kinh nghiệm dày dặn trong lĩnh vực tư vấn ngành đường sắt.

• Giảm thiểu rủi ro tiềm ẩn
  Trong những năm 2000, nhiều công ty vận hành MRT tại khu vực Đông Nam Á đã đối mặt với rủi ro gián đoạn hoạt động do tình hình tài chính không ổn định. Để tránh rơi vào hoàn cảnh tương tự, việc nghiên cứu mô hình tổ chức O&M tích hợp các biện pháp phòng ngừa rủi ro tài chính tiềm ẩn là vô cùng cần thiết.
• Tuân thủ quy định địa phương
  Thông qua việc xây dựng các chiến lược ứng phó với rủi ro đã xác định, đồng thời đảm bảo tuân thủ các khung pháp lý đặc thù của Việt Nam trong nhiều lĩnh vực, tính hiệu quả của giải pháp đã được đảm bảo.

Với kinh nghiệm tư vấn chuyên sâu trong ngành đường sắt, ABeam chúng tôi đã hỗ trợ toàn diện từ giai đoạn xây dựng ý tưởng tổ chức đơn vị vận hành cho đến triển khai hệ thống quản lý vận hành. Qua đó, góp phần thiết lập một cơ cấu quản trị vững chắc, đảm bảo cho hoạt động vận hành và bảo dưỡng tuyến Metro TP. Hồ Chí Minh được duy trì bền vững.

• ABeam đã hỗ trợ tuyến tàu điện ngầm TP.HCM trong hơn 15 năm kể từ năm 2009.
• ABeam đã chia sẻ về các trường hợp khác ở Châu Á so với hoàn cảnh kinh doanh của Việt Nam, là một nguồn tài liệu tham khảo rất hữu ích cho dự án.
• ABeam không chỉ cung cấp bản thiết kế mà còn cả khuôn khổ quản lý để thực hiện hóa bằng hệ thống CNTT.