ロジスティクスマネジメントの成熟度を測り、CLOが次に取るべき一手を明らかにする
ロジスティクスマネジメントの成熟度を測り、CLOが次に取るべき一手を明らかにする
物流関連法の改正・施行をはじめとする物流環境の変化により、荷主企業には従来以上に主体的な対応が求められています。対応の遅れは、輸送力確保の困難に加え、取引先や社会からの評価低下を招きます。こうした状況を踏まえ、物流を事業継続に影響を与える重要な経営アジェンダとして捉え、組織・ネットワーク・業務プロセス・システムを含むロジスティクス全体の高度化・効率化が求められています。
アビームコンサルティングは、物流現場で発生している問題を構造化するだけでなく、それを引き起こす生産・販売・物流マネジメントの要因を特定し、経営・財務への影響まで踏まえて総合的に診断します。 さらに、サプライチェーン全体の戦略や組織・業務・システムを横断した観点から、課題の優先順位付けと打ち手の方向性を整理し、CLO(物流統括管理者)を中心とした物流体制の確立と、経営アジェンダとしての物流改革の実現を支援します。
商品構成や物量の増減といった内部環境の変化に加え、2024年問題を契機とした輸送力不足の社会課題化、さらにはCLO設置義務化を含む物流関連法規制の強化により、物流を取り巻く事業環境は大きく変化しています。こうした状況を受け、多くの企業で物流組織の在り方そのものを見直す動きが顕在化しています。
環境変化への対応として、物流組織のありたい姿の策定や、CLO設置に伴う役割・責任の明確化、物流コストの構造的な抑制、効率的かつ持続可能な物流オペレーションの構築などが主要な検討テーマとなっています。加えて、荷主企業には物流効率化に向けた主体的な取り組みが求められており、社内の関連部門のみならず、社外パートナーとの連携強化も不可欠です。
一方で、新商材への物流要件対応や、人手不足を背景とした付加価値業務へのリソースシフトなど、現場レベルの課題も山積しています。市場環境の変化に適合するためには、物流を単なるオペレーション課題として捉えるのではなく、経営の意思決定と連動した物流組織の戦略立案と、着実な改革実行が求められています。
問題点
現場視察や関係者ヒアリングを通じて物流の実態と課題を整理し、表出している事象だけでなく、その背景にある業務運用や判断の前提を把握します。物流に閉じずサプライチェーン全体の戦略・構想との関係から課題を捉え直し、真因を明確化します。
そのうえで、短期的に必要なオペレーション観点から長期的な戦略観点、さらに組織やガバナンス観点等から多角的に診断する独自のアセスメントフレームワークを用いて客観的に評価します。先進企業・競合企業とのベンチマーク比較を通じて、企業の物流力とレジリエンスを強化するための改善の方向性を整理し、次のアクションにつなげます。
現在発生している課題への対応力に加え、需要変動、供給制約、外部環境の変化を見据えた中長期的な物流の耐性・持続性を評価します。
荷待ちや積載率といった表出している事象を起点に、計画・発注・在庫・配車など、他部門を含めた因果関係を構造として可視化します。
物流起点の課題をサプライチェーン全体で掘り下げ、組織・ルール・意思決定プロセスといったマネジメント構造に起因する真因を明らかにします。
物流が外部環境や事業変化に対して、どの程度安定的かつ持続的に機能し得るかを評価します。突発的なトラブルへの対応力だけでなく、需要変動や供給制約、事業構造の変化といった中長期的な変化を前提に、物流ネットワークや運用体制が適切に設計・管理されているかを捉えます。経営とロジスティクス戦略の整合、外部パートナーとの関係性、オペレーションの実行力までを含め、物流が将来にわたって事業を支え続けられる構造になっているかを明らかにします。
荷待ち、積載率低下、リードタイムのばらつきなど、現場に現れている課題を出発点に、それらがどのような計画、設計、運用上の前提や意思決定によって生じているのかを整理します。物流機能に閉じることなく、需要計画や在庫方針、PSI(生産・販売・在庫)プロセス、組織やルールとの関係性を含めて因果関係を可視化し、課題を「発生している事象」ではなく「構造的な問題」として捉え直します。これにより、改善すべき領域や優先度を明確にします。
物流の高度化を阻んでいる要因を、マネジメントや意思決定の観点から評価します。経営戦略とロジスティクス戦略の連動状況、組織体制や役割・権限の設定、データに基づく意思決定の仕組み、外部パートナーとの関係性、法令・ESG対応への向き合い方などを俯瞰的に捉えます。物流が属人的な対応にとどまっていないか、CLOを中心とした統治・管理が機能しているかを明らかにし、持続的な高度化に向けた課題を整理します。
相談やお問い合わせはこちらへ